409不銹鋼屬于耐熱鐵素體不銹鋼，用它制造的汽車排氣部件具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能。 這種不銹鋼合金可制成汽車消聲器、歧管、排氣管、催化轉化器、消聲器和排氣管。 而409不銹鋼優(yōu)異的成型性、焊接性和耐腐蝕性使其在許多其他領域得到應用，如涵洞、家用取暖爐、汽車恒溫器、燃油過濾變壓器外殼和農用設備等。

409鐵素體不銹鋼在大多數(shù)領域都很好，但在某些工業(yè)應用中焊接熱影響區(qū)會發(fā)生晶間腐蝕。 該合金的鈦和鈮含量經過精心配比，以抵抗可能在焊縫熱影響區(qū)或母體金屬的其他熱暴露中產生的敏感性和晶間腐蝕。 穩(wěn)定的元素配比平衡，焊后無需退火恢復延展性，即可獲得良好的焊接性。 其成型性和韌性也將得到增強。

409HP不銹鋼是一種獲得專利的不銹鋼化學成分。 與其他 409 合金一樣，11% 的鉻含量使其比碳鋼更耐腐蝕。 這種不銹鋼具有足夠的抗氧化性和耐腐蝕性，是汽車排放系統(tǒng)應用的理想選擇。 熱側放電可使用含 18% 鉻的合金。  409HP合金具有良好的切削加工性，在汽車以外的應用領域有充分利用的空間。
在應力斷裂方面，409和439合金在649℃的斷裂數(shù)據(jù)非常接近，而439合金在特殊應力下的抗斷裂時間會稍長一些。 并且由于439合金中鉻含量較高，在816℃應力為10.3MPa或更低時，材料的抗斷裂時間會更長。

在韌性性能方面，與其他鐵素體不銹鋼一樣，在沖擊載荷作用下，隨著溫度的降低，會發(fā)生由延展性向脆性轉變的過程。 韌性-脆性轉變溫度是許多因素的函數(shù)，包括熱處理、微觀結構、應力狀態(tài)、加載速率、缺口銳度、厚度和材料均勻性。 一般4.77mm及以上厚度的409不銹鋼板，DBTT值高于室溫，說明板材可能因脆性裂紋而難以加工。

在耐腐蝕性方面，409不銹鋼合金的鉻含量為11%。 與碳鋼相比，這種不銹鋼材料的耐腐蝕性大大提高。 但與其他鉻含量特別是鉬含量高的高價不銹鋼相比，其耐蝕性相對較低。 然而，409 不銹鋼在許多汽車和非汽車應用中可以表現(xiàn)出足夠的耐腐蝕性和抗氧化性。